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駕駛座駕壓路機(jī)如何預(yù)防打滑呢？

發(fā)布日期:

2021-03-02

欄目:

1998

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　不論是單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼座駕壓路機(jī)剎車(chē)制動(dòng)失靈，其表現(xiàn)現(xiàn)象是：?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)停在坡道上有往下滑動(dòng)的現(xiàn)象。那么，遇到這種故障不用慌張，我們要做到科學(xué)預(yù)防才能迎刃而解！

　　首先從壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開(kāi)始，單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)的后橋和前輪減速器內(nèi)采用的是盤(pán)形制動(dòng)器，它產(chǎn)生的制動(dòng)力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)失靈，應(yīng)該的原因可能是制動(dòng)器摩擦片打滑造成的，制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過(guò)程中不可以改變的。

　　那么，制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相應(yīng)的措施來(lái)解決，座駕壓路機(jī)摩擦片的摩擦力減小造成的打滑，可以通過(guò)更換新的摩擦片來(lái)解決。

　　摩擦式制動(dòng)器摩擦力的大小，除取決于壓盤(pán)的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。制動(dòng)器摩擦片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過(guò)久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時(shí)，均會(huì)使摩擦系數(shù)減小，從而導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。

　　通過(guò)上述分析，制動(dòng)器打滑的原因有兩個(gè)：一是小型座駕壓路機(jī)的摩擦片的摩擦力減小。二是壓路機(jī)的制動(dòng)器壓盤(pán)的壓緊力減小。在尋找故障原因時(shí)，也可采用邊分析邊查找，以逐漸縮小懷疑范圍，直至最后確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因和部位。找到了故障原因?qū)ΠY下藥，問(wèn)題就迎刃而解了。